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有人说他想要28装载机的护栏打桩机，还有人说26装载机的，或者32装载机38装载机等等等等，说是大。
那请问您哪里大？发动机吗？55KW发动机，65KW发动机，85KW发动机有啥用？大的发动机不耗油吗？
大，发动机大并不会给您提高效率，打桩的快慢在于您工人的操作，这个都明白的吧，一个熟练工一天能打400个，新人连200都很勉强！然后还在于什么在于您的地质情况，好吧好吧就算不考虑人员问题，不考虑操作问题，只看设备的话那在于锤头的大小，钻孔的话在于动力头与空压机的大小甚至冲击器和钻头的大小，无论怎么算也排不到发动机上面去。
发动机有啥用？给你安装个大发动机，八缸的，200多个千瓦可以了吧，够大了吧，一天下来耗油7000都不止。
你在算算这一天能打多少桩？400个很恐怖了吧，一般来讲400个桩是可以的都能接受，400个桩才多少钱，8000元-9000元，我们就算是9000元一根桩20多块还少吗？工人工资先去1200块，一个机手加两个副手三个人，可以的吧。7000加1200其他都不算，不用算耗材，不用算易损件啥的，8200元一去还剩啥！也就是说这一天干好了能赚800元，干不好就赔200元！哪天要是换个件那都是直接赔钱不用考虑！
再说这个所谓的26/28/32/38的装载机竟然不是装载机，为什么这么说，你可以去打听一下所谓的这些小厂组装的装载机式的护栏打桩机无法装配铲斗，不能有铲斗的装载机难道是一辆玩具车吗？铲车改成了打桩机就不能改回去了？变异了吗是？
最无语的是有客户还专门夸赞说，人家的装载机大，这种不是装载机的变异装载机再大又有什么用？除了耗油，除了质量差，除了用件差，除了不靠谱我实在是没有任何其他的想法了再次也就这样了！
既然说到这里，那我就得说一下我厂的优势所在了，第一我们是正经的装载机改装而来的护栏打桩机，后期如果有需要都可以加装铲斗在改回去的，护栏工程是属于阶段性的，改造完成之后，后期肯定只用新修的高速才会用到了，而铲车不同，尤其是这种小的铲车非常适合进行二次改装，比如就把它改回装载机正在使用，再比如把它改成螺旋打桩机去钻孔等等都是可以的。
我们的发动机小，但是正好，我们用的锤头是68的标准锤头，最大装配的应该是85锤也就是市面上正规的360型，很多小厂是75锤非说自己是360锤，这是不对的。按最大的锤头标准85型来说的话挖掘机的发动机才33KW就够用了，我们是37KW甚至还有富余。我不会非得给您装个大发动机变成所谓的大装载机底盘糊弄您，这没啥意思！
我厂生产正规且规模较大（可实际来厂看看，整个济宁市随便转），这样有什么保证大家都是可以想得到的吧，正规的厂家您不需要担心卷钱跑了，规模较大的厂家您不需要担心技术不成熟，设备出了问题没人管！
专业的技术人员，专业的销售人员，专业的就怕什么？就怕遇到自以为很精明的，且有点爱占小便宜，对于这种情况我们也是经常遇到，明明知道这个小厂只有10-20人，明明知道这个小厂肯定是质量不好，但就是相信这个小厂的“高配置”“低价格”“好服务”，最可气的是什么，不是您不选择我们，也不是您嘲讽我们，是您被骗了之后还说“你们不靠谱”
靠谱的您要吗？靠谱的劝过您啊！您不要，您说您的各种理由~ 我一般都是在您选择别家之后说我们下次还有机会合作，但其实真没机会了，您拿到的价格很低，毕竟所谓的配置都是忽悠您的，真正给您的设备不肯物美价廉，既然得到的产品是废物，那价格肯定也是垃圾，哪里没有唯利是图的商人呢？您如果把属于我的利益都拿走了，我为什么要给您合作呢！所以再见，一般都是再也不见！
新的一年到了，我厂的打桩机没有一台是库存（订单生产），这不清楚这样好还是不好，谁都知道多生产一些，留一些样机，但我还是觉得给客户新设备才对！才好！