中创智造(辽宁)轨道交通有限公司

中创智造DGZ-13钢轨钻孔机技术指导轨道维修器具

钢轨钻孔是铁路工务部门一项主要的作业。我国目前钢轨钻孔工作大多采用手搬钻和电动钻。但因手搬钻效率低,劳动强度大,不适应当前线路作业的需要。电动钻虽效率高,但受其电源和整机与附属设施重量的限制,也不能充分发挥其特长。为克服上述两种钻孔机

中创智造DGZ-13钢轨钻孔机技术指导轨道维修器具

咨询：中创智造(辽宁)轨道交通有限公司

姜经理：一五三/零四一二/一四五二

王经理：一五三/零四一二/一四五九

姜经理：一五五/四一二七/五零六三

王经理：一六七/三一八七/一六六六

座机：零四一二 四八二九七八九

DGZ-13钢轨钻孔机专为电务工程部门设计的新式轻便型钻孔机,它结构新颖.体积小.重量轻.装卡灵活.使用方便.无旷动,是工程施工.线路维修.新线建设的理想工具

详细参数

1.电压: 220V

2.功率: 420W

3.钻孔直径:Φ13mm

4.转速: 550r/min

5.外形尺寸: 730×190×290mm

6.质量: 10kg

操作规程

1、操作NGZ-31内燃槽型轨专用钻人员必须经过培训持证上岗。作业时应戴好保护镜、手套是起码的防护用品。

2、作业前检查机器运转是否正常，钻头是否夹紧，清理钻头内残留的切屑。冷却系统是否 正常。

3、切记不要触摸汽油机排气管及缸体部分以免烫伤。

4、给NGZ-31内燃槽型轨专用钻加油时必须停止机器运转待冷却后进行，远离火源，严禁吸烟。

5、两冲程汽油机必须使用汽油和机油的混合油按比例调整好，禁止用纯汽油当作燃料

6、NGZ-31内燃槽型轨专用钻内燃机启动后和停机前必须空载低速运行3～5分钟，严禁空载大油门高速运转与高速运转中突然停车。

人只这一辈子，人就到这世上匆匆忙忙地来一次，咱们每个人的确就应有个奋斗的目标。如果该奋斗的咱们去奋斗了，该拼搏的咱们去拼搏了，但还不能如愿以偿。咱们是否能够换个角度想一想:人生在世，有多少梦想是咱们一时无法实现的，有多少目标是咱们难以到达的。上天是公平的，一个人生命必须会行一次大运。只是，有的人行得早有的人行得晚。虽然你不知道它何时会来，但是如果你不发奋，它就必须不会来。

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迈步科技新时代、 共筑铁路新旅程

我公司生产钢轨钻孔机，锯轨机，捣固镐，钢轨打磨机，液压方枕器，轨缝调整器，液压起拔道器，轨枕内燃螺栓扳手，液压拉轨器，高铁器材等。