我们来看看新能源汽车连接器的构成，它友塑料制成，大家都很清楚，塑料都会老化，都不耐高温，其实不然，当汽车在制造设计过程中已经把这些考虑进去，因此选配件材料的时候也会注意到对应的要求，在选择制作新能源汽车连接器的时候，考虑到湿气、高温、腐蚀等等因素。

汽车连接器用于电气产品中，顾名思义它是扮演着电子号或组件的连接，是属于一种多元并合或组装的产品，并盖金属片材，表面电镀，精密加工与塑料成型等关键技术，作为电子号的传输与连接，若汽车连接器发生问题，会导致电子组件甚至整个设备失效，整个接连器包括端子和塑料两个主要部分，端子部分除了材料的选用外，电镀与冲模的良否皆会影响到产品的品质，当然塑料部分也是同样新能源汽车连接器的道理。

汽车连接器的制造由设计至成品，可分为金属与塑料两部分。金属部份除了材料选用之外，电镀和冲模为主要工作，塑模方面的工作则是塑模设计，开模，射出成型，然后配合金属组件组立成汽车连接器，电子连器用于电气产品中，顾名思义它是扮演着电子讯号或组件的连接，是属于一种多元并合或组装的产品，并盖金属片材，表面电镀，精密加工与塑料成型等关键技术。作为电子讯号的传输与连接，若汽车连接器发生问题，会导致部份分除了材料的选用外，电镀与冲模的良否皆会影响到产品的品质。

在汽车连接器端子设计过程中，产品标准起到了指导的作用，几乎所有的因素都要以其做为依据，而材料的选择则会对产品的性能起到关键性要素，这也是设计过程中的重点。以塑胶材料作为例子，将其用作为汽车连接器端子的原材料，就要检测其各项技术参数是否能满足产品的要求，比如说耐电压，耐冲击，耐老化试验能否通过检测。

控制原材料是控制色差的关键。因此，尤其是生产浅色制品时，不能忽视原料树脂的热稳定性不同对制品色泽波动带来的明显影响。

要选择与注塑产品容量相当的注塑机，如果注塑机存在物料死角等问题， 好更换设备。对于模具浇注系统、排气槽等造成色差的，可通过相应部分模具的维修模来解决。必须首先解决好注塑机及模具问题才可以组织生产，以削减问题的复杂性。

说到汽车连接器，它的作用非常单纯。就是防止汽车忽然因为电路短路或者断电而无法行动，汽车连接器其实起的是一个桥梁作用，保证了电流的畅通，使电流可以按照预定的方式流动，实现设定的功能。